意大利阿托斯ATOS柱塞泵类原理详细介绍 柱塞泵是活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行的柱塞泵。轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。 由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此容积效率高，运转平稳，流量均匀性好，噪声低，工作压力高等优点，但对液压油的污染较敏感，结构较复杂，造价较高。

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间隙自补偿ATOS柱塞泵的研制 通过对抽油泵采油技术的调研,分析了国内外抽油泵的应用现状及发展方向。针对常规抽油泵应用时存在的不适应性入手,以降低柱塞与泵筒之间的摩阻、减少柱塞与泵筒的间隙漏失量、降低抽油泵成本和检泵作业费用为目的,研制了一种采用非金属弹性材料作为抽油泵柱塞弹性元件的间隙自补偿ATOS柱塞泵。

轴向ATOS柱塞泵减振降噪技术研究 液压传动由于具备功率密度高,配置灵活,可靠耐用等独到的特点,已广泛地用于需要中等以上功率输出,且需对运动过程进行灵活控制和调节的地方,是现代化传动与控制的关键技术之一。

变量ATOS柱塞泵性能测试系统研制 随着微电子技术和计算机技术的迅速发展,液压计算机辅助测试（CAT）技术在液压系统状态监测与液压元件性能检测领域中的应用日趋广泛。与传统的人工测试系统相比,CAT系统具有测试精度高、效率高、性价比好,还可以用于液压系统在线自动监测等优势.

3ZB-265型ATOS柱塞泵壳体应力分析 石油是战略性资源,随着石油资源特别是海洋石油资源的越来越匮乏,不少国家加快了对深海石油勘探及开采力度。作为钻井过程中所使用的固井泵的性能,决定了深海石油勘探及开采的效能。

双排式ATOS轴向柱塞泵的设计及动力特性 当前采用ATOS轴向柱塞泵和马达的液压系统中,为实现流量的调节通常采用节流阀或斜盘变量等形式,由于其流量调节的幅度有限、调速范围小及变速时须改变流量而造成功率浪费等限制,导致在系统供油量不变的情况下无法实现低速大排量、恒功率变速等功能。

锥形缸体斜盘式轴向ATOS柱塞泵研究 轴向ATOS柱塞泵由于结构紧凑、功率密度大、寿命长等*优点在流体动力领域得到了广泛应用。随着液压传动和控制技术的不断发展,轴向ATOS柱塞泵将向着高压大排量的方向发展。

3500五缸ATOS柱塞泵液力端研究 石油矿场用的ATOS柱塞泵主要有钻井泥浆泵、压裂泵、固井泵和注水泵等。随着油田压裂技术的发展，对高压力、大排量、大功率、结构紧凑、性能可靠、操作灵活的五缸ATOS柱塞泵的设计与研究将成为以后石油矿场用ATOS柱塞泵的发展趋势。

斜盘式ATOS轴向柱塞泵流体振动溯源 液压系统振动是影响液压系统可靠性的关键因素之一,而液压泵又是液压系统振动的主要来源。液压泵的振动主要有机械振动和流体振动,其中流体振动主要是流量脉动和由于配流结构导致的压力冲击引起的。分析流体振动产生的原因,对液压泵的结构进行优化以减小结构原因引起的流体振动,在液压系统减振方面具有积极的理论与现实意义。

轴向ATOS柱塞泵配流盘阻尼槽特性分析 轴向ATOS柱塞泵具有高功率密度,高压力,大流量等优点,是液压传动中Z复杂,技术含量Z高的元件之一。噪声是轴向ATOS柱塞泵的一个重要性能指标,在当下环保意识日益浓厚的环境下,降低噪声水平是轴向ATOS柱塞泵的研究热点和难点。流体噪声是轴向ATOS柱塞泵噪声的主要组成部分,流量脉动是其主要原因。

有限元的斜盘式ATOS柱塞泵减震技术 液压泵是液压传动系统的动力元件,其中ATOS柱塞泵零件多,转速高,随着主轴转速的提高,ATOS柱塞泵振动和噪声也迅速加大。针对以上存在的问题,利用有限元技术,对优化后的壳体模型进行了计算模态分析,分析结果表明优化后壳体的固有频率值与激振源的频率值能够在一定程度上错开从而避免共振现象,找到了降低泵壳表面声辐射的途径。

轴向ATOS柱塞泵柱塞副与滑靴副动态润滑特性 斜盘式轴向ATOS柱塞泵是当代液压系统中非常重要的动力元件，广泛应用于航空、航天、石油化工、工程机械等领域。柱塞副和滑靴副是ATOS柱塞泵中两个关键的摩擦副，它们是ATOS柱塞泵功能实现的基本保障。随着ATOS柱塞泵向着高速化、高压化的趋势发展，研究柱塞副和滑靴副的动态润滑特性对提高泵的性能 和寿命具有十分重要的意义。

高转速ATOS柱塞泵动态特性研究 飞机液压系统中一般使用高转速航空ATOS柱塞泵来减小液压系统的重量以提高其功重比。高转速泵不同于一般工业泵,随着泵转速的提高,其动态特性发生了很大变化。泵的压力脉动频率及由于旋转体偏心所带来的振动频率随转速提高,摩擦副之间的相对运动速度增大,泵的振动及吸排油特性都会产生很大变化。

多排式轴向ATOS柱塞泵的关键技术动态研究 轴向ATOS柱塞泵随着液压技术的不断进步,水介质的推广应用而备受关注。然而,当前采用轴向ATOS柱塞泵和马达的液压系统中,为实现流量的调节通常采用节流阀或变量等形式,由于其流量调节的幅度有限、调速范围小及变速时须改变流量而造成功率浪费等限制,导致在系统供油量不变的情况下无法实现低速大排量、恒功率变速等功能。

EMD与神经网络的ATOS柱塞泵故障诊断 混凝土泵车是一种负载变化复杂、工作环境恶劣的工程机械,其内部元件常由于疲劳或油液污染引起各种故障的发生,混凝土泵车一旦出现事故往往对生产安全造成很大危害。

虚拟样机的斜ATOS柱塞泵仿真研究 ATOS柱塞泵是一种应用广泛、控制多样、结构复杂的液压动力元件。随着液压传动和控制技术的不断发展,ATOS柱塞泵将向着高压大排量的方向发展,其产品的开发速度及其可靠性日益成为*挑战性的因素。

航空ATOS柱塞泵滑靴副和柱塞副油膜特性 轴向ATOS柱塞泵结构紧凑、功率密度大,广泛应用于航空等流体传动领域。滑靴副和柱塞副是ATOS柱塞泵两个主要的摩擦副。由于摩擦副长期处于高速重载的状态,润滑工况比较复杂,摩擦副成为影响ATOS柱塞泵的性能、可靠性和寿命的重要因素。

ATOS柱塞泵及管路流固耦合振动特性研究 液压传动技术是一种以液体为媒介,通过液体的压力能来传递动力的一种工业技术。在绝大部分液压系统中,其“核心”为动力元件泵。