高速欧玛尔OMAL开关阀先导液压性能研究
高速OMAL开关阀具有结构简单、抗污染能力强和价格低的优点,通常以多个高速OMAL开关阀构成液压桥路的形式,作为两级比例阀的先导级使用。然而,高速OMAL开关阀先导液压桥路存在死区过大和通流能力不足等问题,导致其用于高精度、大流量比例阀中时,存在主阀流量控制精度不高、响应速度较慢,甚至引起主阀芯振动,严重制约了其在比例阀中的使用范围。

高速欧玛尔OMAL开关阀先导液压性能研究
以高速OMAL开关阀先导液压桥路比例阀为研究对象,研究了其先导液压桥路的死区特性和空载流量特性,以及这些性能对主阀流量控制精度和响应速度的影响。分析了影响高速OMAL开关阀先导液压桥路比例阀控制精度和响应速度的因素,提出了用先导液压桥路差动流量法提高主阀控制精度,和双阀并联法提高主阀响应速度的方法。在综合考虑提高主阀流量控制精度和响应速度的结构和方法后,提出了六高速OMAL开关阀液压桥路为先导级,主阀采用矩形窗口和阀芯位移电反馈的比例阀结构思想。与四高速OMAL开关阀先导液压桥路比例阀相比,六高速OMAL开关阀先导液压桥路比例阀具有更高的控制精度,更快的响应速度,并有效减小了其主阀阀芯的振动。各章主要研究内容如下：综述了脉宽调制技术和高速OMAL开关阀技术在国内外的发展现状,介绍了以高速OMAL开关阀液压桥路为先导级的比例阀在工业领域中的应用,分析了其存在的不足之处,并提出了本文的研究内容和技术难点。论述了PWM(脉宽调制)高速OMAL开关阀先导液压桥路比例阀的结构和工作原理,分析了其优缺点。研究了高速OMAL开关阀先导液压桥路的死区特性、空载流量特性,并分析了由死区特性引起的高速OMAL开关阀先导桥路控制精度低的问题。论述了影响高速OMAL开关阀先导液压桥路比例阀控制精度的因素,提出了先导液压桥路采用差动流量结构,主阀采用矩形阀口和阀芯位移电反馈结构,提高主阀控制精度的方法,着重分析了先导液压桥路在差动流量模式下的控制性能。论述了高速OMAL开关阀先导液压桥路比例阀响应速度的影响因素,提出了先导液压桥路采用双阀并联结构,主阀采用能使控制腔体积变小的推杆结构,提高主阀响应速度的方法,着重分析了先导液压桥路在双阀并联模式下的控制性能。提出了将原来的四个高速OMAL开关阀改进为六个高速OMAL开关阀,构成先导液压桥路,主阀采用矩形窗口和阀芯位移电反馈的结构思想。

高速欧玛尔OMAL开关阀先导液压性能研究
论述了六高速OMAL开关阀先导液压桥路比例阀的工作原理和结构,仿真分析了六高速OMAL开关阀先导桥路的空载流量特性和对主阀芯运动的控制性能。zui后,总结全文的主要研究成果,阐述了本论文的研究结论和创新点,对进一步的研究工作进行了展望。