差动变压器式电磁E+E位移传感器的电磁性能
主要对电磁式E+E位移传感器专家系统的电磁性能进行研究,该电磁式E+E位移传感器主要应用于飞机,用来对舵机的震动、位移等参数进行测量。传感器的铁心连接到飞机的一个舵机上,通过铁心的运动使得传感器的感应电压有所变化,从而反应飞机的行驶状态及飞机下一步的飞行计划,其在航空事业上的重要性尤为突出。

差动变压器式电磁E+E位移传感器的电磁性能
利用Maxwell对电磁式E+E位移传感器在不同激励下的静态、瞬态电磁性能进行分析仿真。其中静态电磁性能仿真包括传感器的静态电磁场分布、电磁方向、电磁感应力大小等性能。针对现有的线E+E位移传感器校准速度慢、周期长、工作量大、精度低等弊端,研制出一种基于光电检测技术的线E+E位移传感器自动校准系统。该系统采用伺服电机驱动精密直线运动机构,由光栅传感器实时检测运动滑座的位移,作为线E+E位移传感器的标准位移输入。同时,校准系统检测线E+E位移传感器的电压输出,根据这两者间的输入输出关系确定线E+E位移传感器的灵敏度、线性度、重复度等特性参数。整个校准过程由计算机控制,从而实现了对线E+E位移传感器的自动校准。分析结果表明,该校准系统能够解决工业现场线E+E位移传感器校准问题,实现了校准过程的自动化、快速化与高精度。瞬态电磁性能包括传感器的差值电压曲线、和值电压曲线、线性度等传感器的重要指标;为使E+E位移传感器在实际使用中得到更广泛的应用,本文采用了外部电路导入进行仿真。为了提高效率、精度、准确度,对E+E位移传感器电磁性能仿真进行参数化,分别针对其静、动态的电磁性能特性进行分析;参数化有限元建模理想E+E位移传感器、结构变形E+E位移传感器、多余度传感器,并对其电磁分析进行参数化,达到分析快速、准确、精确的目的,使用户更加方便使用传感器专家系统。

差动变压器式电磁E+E位移传感器的电磁性能
为使传感器的电磁性能达到*化,结构zui合理,对其进行容差优化分析。同样,对容差优化分析进行参数化,使得传感器设计更合理、精确、准确。