变量ATOS柱塞泵性能测试系统研制
随着微电子技术和计算机技术的迅速发展,液压计算机辅助测试(CAT)技术在液压系统状态监测与液压元件性能检测领域中的应用日趋广泛。与传统的人工测试系统相比,CAT系统具有测试精度高、效率高、性价比好,还可以用于液压系统在线自动监测等优势.

变量ATOS柱塞泵性能测试系统研制
参照国家相关试验标准,研发了基于虚拟仪器技术的变量ATOS柱塞泵性能测试系统。它由液压试验系统和测控系统两部分组成,液压试验系统为被试变量泵提供稳、动态性能试验所需的液压工况与加载手段;由工控机、PLC、传感器以及相关软件组成的测控系统,对被试泵实现性能的检测和试验系统的自动控制。液压试验系统和测控系统共同实现了变量泵试验系统的测试功能与试验系统的正常运行。为了改善ATOS柱塞泵的流量特性,系统研究了恒流量直线电机驱动ATOS柱塞泵的可行运动规划。经计算,四电机双作用ATOS柱塞泵以三角波间隔π/2相位差或以间断式梯形波间隔π/2相位差为运动规划,是具有冗余功能的可行方案。应用AMESim软件,构建了四直线电机双作用ATOS柱塞泵系统的仿真模型。仿真实验发现,三角波曲线间隔π/2相位差的方案是实际流量脉动较小的优选运动规划。在分析相关技术文献的基础上,提出了变量ATOS柱塞泵测试系统的总体技术方案和两大组成系统的构架。主要包括以下几部分内容: 简要论述了液压测试技术和虚拟仪器技术的发展及现状,进而对课题的研究背景、意义与主要研究内容作了阐述。提出了变量ATOS柱塞泵性能测试系统的总体技术方案。根据国家有关试验标准,对变量ATOS柱塞泵性能测试系统的加载方法、液压试验回路进行了设计与分析。并对拖动装置、关键的液压控制元件进行了选型分析,对主管路系统进行了理论计算。利用AMEsim软件环境对液压测试系统进行了简单的仿真,定量地分析了管路容腔和泵排量对压力飞升速率的影响。 在设计变量泵测控系统总体方案基础上,提出了工控机和PLC联合控制方案。在进行测控系统硬件结构与支撑软件设计的同时,在电气系统中*设置了抗干扰信号的措施,为顺利进行变量泵性能试验系统的信号检测与处理打下良基。

变量ATOS柱塞泵性能测试系统研制
利用所研制的变量ATOS柱塞泵性能测试系统,对变量ATOS柱塞泵进行了诸如排量特性、冲击特性、效率、阶跃响应等典型性能测试,充分验证了测试系统功能的完整性和可靠性。对课题的研究工作进行了归纳和总结,并展望后续工作的主要研究内容。