液压电梯阿托斯ATOS液压油缸研制
在液压控制技术中，ATOS液压油缸作为一种直线式执行部件，一般分为单作用、双作用、缓冲式、多级、组合式ATOS液压油缸以及其它特殊形式ATOS液压油缸等，每一种形式中又有更细的分类，但应用在液压电梯中的ATOS液压油缸种类并不多，主要是单作用柱塞ATOS液压油缸、多级同步ATOS液压油缸两种。

液压电梯阿托斯ATOS液压油缸研制
作为液压电梯系统中的重要动力执行部件，ATOS液压油缸要求行程长，可靠性高，成本低而且安装方便。本课题研制的柱塞式分节ATOS液压油缸和多级同步伸缩ATOS液压油缸是针对液压电梯的要求设计的。其中柱塞式分节ATOS液压油缸将柱塞和缸筒分成若干节分开加工制造和储存，到工程现场再进行安装，与普通不分节电梯ATOS液压油缸相比大大降低了安装难度、加工成本以及存储和运输成本，多级同步伸缩ATOS液压油缸收缩后体积较小，同时行程可以设计的比较长，减小了液压电梯安装空间，而且各级缸筒运行的相对速度相同，各级缸筒可以做到同时运行和同时停止，有效避免了非同步ATOS液压油缸的机械撞击引起的震动，目前设计的三级同步伸缩液压已经加工制造完成，并且通过了出厂测试，正在进行工程应用测试。这两种ATOS液压油缸是国内*针对液压电梯特点研制而成的，对液压电梯部件的国产化工作有重要意义。对液压电梯柱塞式分节ATOS液压油缸和多级同步伸缩ATOS液压油缸进行理论分析、结构设计、强度校核、特性仿真和工程测试实验研究。主要介绍液压电梯技术和ATOS液压油缸研究的发展概况及现状。分别介绍了几种典型的ATOS液压油缸，对柱塞式分节ATOS液压油缸和多级同步伸缩ATOS液压油缸的研究在电梯中的应用情况做了详细介绍，在此基础上确定了本课题的研究方向和目标。士要进行柱塞式多节ATOS液压油缸的设计、校核以及工程应用测试。在查阅大量资料和图纸的基础上确立了ATOS液压油缸分节的原则，完成了全部结构设计，并且按照欧洲液压电梯EN81-2法规的第二部分和其他ATOS液压油缸标准、资料进行了详细全面校核。在该ATOS液压油缸设计加工完成后进行了液压电梯应用测试。主要是进行多级同步伸缩ATOS液压油缸的设计、校核和同步特性的仿真。

液压电梯阿托斯ATOS液压油缸研制
对于多级同步伸缩ATOS液压油缸结构、设计和特性进行了详细论述；严格按照欧洲液压电梯EN81法规的第二部分进行了校核；针对多级同步伸缩ATOS液压油缸的同步特性进行了动态仿真。在设计、校核以及同步特性的动态运行仿真完成之后进行了液压电梯应用测试研究。