圆柱凸轮阿托斯ATOS柱塞泵动力学研究
圆柱凸轮ATOS柱塞泵是通过具有特殊轮廓曲线的圆柱凸轮机构改变柱塞的运动规律,使其流量和压力基本无波动,流量不均度理论上为零。与传统的曲柄连杆机构往复泵相比,它零部件数量少、体积小、重量轻；同时,圆柱凸轮ATOS柱塞泵采用交流机驱动,不需要更换缸套尺寸,直接改变机转速就可以得到需要的大排量。此外,与传统往复泵相比,圆柱凸轮ATOS柱塞泵更易实现长冲程、低冲次的目的。

圆柱凸轮阿托斯ATOS柱塞泵动力学研究
为了揭示圆柱凸轮ATOS柱塞泵的运动和动力学特性,找出其运动状态以及各零部件之间的作用力大小和变化规律,以机械系统动力学为基础,展开了以下几个方面的工作：在圆柱凸轮ATOS柱塞泵工作机理分析的基础上,对其进行了结构研究,得出了该ATOS柱塞泵主要零部件的结构尺寸,并利用pro/E建立了ATOS柱塞泵三维模型,为后续的动力学研究奠定了基础；结合系统动力学研究方法,建立了圆柱凸轮ATOS柱塞泵动力端的刚性和弹性动力学微分方程,并通过Simulink搭建了其真模型。在此基础上,考虑到ATOS柱塞泵液力端的影响,提出了基于AMESim和Simulink真平台的圆柱凸轮ATOS柱塞泵联合真方法,并建立了联合真模型；结合以上真结果,对圆柱凸轮ATOS柱塞泵刚性与弹性动力学特性进行了对比分析,并讨论了圆柱凸轮ATOS柱塞泵泵阀的工作特性对系统流量及压力的影响,同时分析了相位误差对该ATOS柱塞泵排量的影响；圆柱凸轮ATOS柱塞泵动力端采用凸轮系统传动,接触应力大、容易失效,利用赫兹理论计算了圆柱凸轮副接触应力大小,并对其进行了接触强度校核,结果表明该ATOS柱塞泵的圆柱凸轮副满足接触强度要求。ATOS柱塞泵是zui常见类型泵中的一种,直线电机ATOS柱塞泵可以实现电力到液压力的直接输出,不仅可以合理地减少动力系统的负荷,并且可以很大程度上减少了ATOS柱塞泵的体积和繁杂的机械传动机构,对于高效率,低能耗,高环保的各种机械设施有着迫切的应用需求。直线电机在国内外很多领域中已经得到较为广泛的研究和应用。在动力端如果用直线电机直接驱动ATOS柱塞泵的活塞杆,泵的结构可进行较大的简化,同时结构也会紧凑,效率将会提高。主要的研究工作就是研究和分析了直线电机ATOS柱塞泵的工作原理,将直线电机与ATOS柱塞泵的活塞杆直接连接并进行无波动分析,针对直线电机的运动情况阐述了ATOS柱塞泵无流量波动的运动特性,提出了采用双直线电机双作用驱动ATOS柱塞泵的理论,在理论上实现了吸入和排出总流量的恒定和压力的无波动。并进行了直线电机ATOS柱塞泵整体方案的设计和对ATOS柱塞泵控制系统的选用,进而利用计算机进行可行的真模拟。 利用AMESim软件对ATOS柱塞泵系统的各部分进行了建模真,模拟了ATOS柱塞泵的实际工作过程,分析了泵在工作过程中流量和压力的输出特性。通过真实验验证了直线电机ATOS柱塞泵实际运用的可行性。

圆柱凸轮阿托斯ATOS柱塞泵动力学研究
研究结果表明,在考虑零部件弹性变形的情况下,该ATOS柱塞泵各零部件受到的动载荷较刚性有所增加,同时ATOS柱塞泵的流量和排出压力也在一定程度上受到零部件弹性变形的影响；其次,泵阀的开启和关闭压力滞后对该ATOS柱塞泵的流量不均度造成了较大的影响；此外,通过相位误差分析,找出了ATOS柱塞泵的流量不均匀度随相位误差角变化的规律。以上分析结果对圆柱凸轮ATOS柱塞泵的设计、制造和维护具有重要的指导意义和工程实用价值。