水压外啮合威格士VICKERS齿轮泵研究
水液压传动是以海水或自来水为传动介质，既具有液压传动的特点，同时又具有环保、节省资源、应用范围广等优点。目前，水液压传动已成为液压传动领域中被关注的焦点之一，也成为液压传动领域未来若干年的主要研究方向。

水压外啮合威格士VICKERS齿轮泵研究
液压泵是液压系统的能源装置。VICKERS齿轮泵具有结构简单、成本低、应用范围广、对油液污染不敏感等诸多优点，被广范应用于各行业。目前，纯水柱塞泵在国外已基本成熟，形成可应用的工业产品。但水压VICKERS齿轮泵在目前还属空白，在国内和上，均无可应用于实际情况的工业产品。通过文献研究，全面阐述了国内外水压技术的现状、存在的主要问题和发展方向，同时，借助于流场仿真技术对水压外啮合VICKERS齿轮泵内流场进行了数值模拟和理论分析，并在VICKERS齿轮泵的设计制造中采用新型复合材料，以克服其内部严重的泄漏磨损和气蚀，确保其工作寿命。 在水压技术理论研究方面，利用ADINA软件对外啮合VICKERS齿轮泵内水压流场进行了仿真，得出了其流场压力云图和速度矢量图，并据此分析了其流场的流态和液压径向力变化，同时得出VICKERS齿轮泵的流量—压力特性和容积效率，对外啮合VICKERS齿轮泵的工作特性进行了预测。在VICKERS齿轮泵的设计制造方面，对适用于水压VICKERS齿轮泵零件加工的现代工程材料和表面工程技术进行了分析，对水压环境下新型复合材料填充聚四氟乙烯（PTFE）的摩擦磨损性能进行了试验研究，并以VICKERS齿轮泵为原型，对其进行改进设计和加工制造。zui后，利用水压试验台进行了试验研究。在参考国内外文献的基础上，确定了水压VICKERS齿轮泵关键摩擦副材料的组成成分，采用正交设计法制备了摩擦磨损试件，并在MPX-200型摩擦磨损试验机上对试件进行了水润滑下摩擦磨损试验，确定了该材料的*配比，试验结果表明：该材料在载荷1000N、转速1100r/min下的摩擦系数为0.08.在水压技术理论研究方面，应用流固耦合理论对水压VICKERS齿轮泵进行了二维流场的仿真分析，得出了其流场压力云图和速度矢量图。在结构设计的基础上，对水压VICKERS齿轮泵样机进行了加工制造，并对样机进行了试验研究，结果表明：水压VICKERS齿轮泵动力部件——主从动齿轮的材料选择正确，满足水压VICKERS齿轮泵的要求；当出口压力为1MPa左右时，研制的侧板材料达到设计要求，对应用在更高压力时，该材料硬度及强度达不到要求，需进一步研究提高其硬度和强度的材料配方及制备方法；需要进一步提高水压VICKERS齿轮泵加工精度，特别是侧板以及齿轮端面的平面度、表面粗糙度以提高水压VICKERS齿轮泵的性能。

水压外啮合威格士VICKERS齿轮泵研究
水压传动技术适应了环境保护和可持续发展的要求，可大幅提高经济效益，已成为液压工业技术进步与创新的主要领域之一。液压泵是液压系统的动力源。VICKERS齿轮泵排量范围适中、结构简单、成本低、工业应用广，在产量上占优势。