同步三并联内啮合VICKERS齿轮泵
液压系统中，液压泵作为其中的动力核心将系统机械能转化为液压能，为系统中的执行元件提供动力，是整个液压传动与控制系统的心脏。随着现代化工业的发展，新型VICKERS齿轮泵的研制与开发在液压泵的发展中也越来越重要，同步三并联内啮合VICKERS齿轮泵作为一种新型结构形式，同普通VICKERS齿轮泵相比具有诸多优点，对其进行了综合分析与研究。VICKERS齿轮泵是液压系统常用的动力机构。因其结构简单、成本低、自吸能力强、抗油液污染能力强等一些优点，应用十分广泛。

同步三并联内啮合VICKERS齿轮泵
在新制成的内啮合VICKERS齿轮泵中，采用小的轴向间隙，将大于该间隙的岩石微粒阻挡于间隙之外，小于该间隙的微粒，让其嵌藏于粉末冶金孔隙之中，从而提高了内啮合VICKERS齿轮泵的抗污染能力、润滑能力和耐磨性。使内啮合VICKERS齿轮泵的寿命从500小时提高到3000小时 ,取得了较好的经济效益。在研究方法上，综合分析了内啮合VICKERS齿轮泵的研究与发展现状，在结合现有内啮合VICKERS齿轮泵、多VICKERS齿轮泵以及同步VICKERS齿轮泵的设计理论基础上，提出的新型，主要研究内容有：在介绍结构特点的基础上，通过对普通内啮合VICKERS齿轮泵流量特性的研究，对比分析并推导出的瞬时流量计算公式，得出的流量特性显著优于普通内啮合VICKERS齿轮泵，同时对VICKERS齿轮泵的轴向和径向间隙引起的相关泄漏流量进行了理论分析。分析研究的力学特性，具体包括其所受的径向液压力以及齿轮的啮合力，分析了若不计啮合位移而引起的高低压区和过渡区的角度变化对上述力的影响的静态力学特性。以VICKERS齿轮泵流量脉动zui小和体积zui小为双目标优化函数，通过建立相关数学模型，在相关约束条件下，利用MATLAB优化工具箱得出VICKERS齿轮泵相关参数的*解，并在*解的条件基础下，建立了主要构件的三维优化数学模型。运用有限元分析软件ANSYS对所建立的实体模型进行模态分析，得出各个部件的固有频率远大于激励频率，不会发生共振。另外对齿轮的模态分析，为系统的振动特性分析、结构动力特性的优化设计提供理论依据，对于结构的进一步优化提供了参考。介绍转子型线为外圆弧及其共轭包络线的楔块式内啮合VICKERS齿轮泵。在该新型VICKERS齿轮泵中，大齿轮的齿型是凸圆弧，小齿轮的齿型是大齿轮轮齿凸圆弧的共轭齿廓。用简便的方法推导出该内啮合VICKERS齿轮泵转子的廓线方程，分析了该内啮合VICKERS齿轮泵的性能。该VICKERS齿轮泵两齿轮齿廓间的接触是两曲线间的接触，而不是曲线与尖点的接触。该VICKERS齿轮泵的zui大压力角比双圆弧VICKERS齿轮泵的小得多，传动比是恒定的 ,在运转中无任何冲击。

同步三并联内啮合VICKERS齿轮泵
基于内啮合VICKERS齿轮泵产生困油的条件及斜齿齿轮啮合时的特点，分析了内啮合VICKERS齿轮泵的重合度与困油的关系，及斜齿内啮合VICKERS齿轮泵无困油重合度的计算公式，得出斜齿VICKERS齿轮泵可以从改变重合度的办法来消除其困油现象，对工程应用有重要的参考价值。