美国E+E减压阀在气动的应用
气体减压阀的构成零件较多，装配的成活率很低，为了提高成活率，降低成本，有必要对其进行可靠性设计，预先防止和及时纠正设计缺陷及薄弱零、部件，力求以zui少资源消耗和周期，保证产品质量。

美国E+E减压阀在气动的应用
引言为了优化气动系统，必须准确地把握组成气动系统的重要元件之一减压阀的流量特性。减压阀的作用是把较高的人口压力调节并稳定到符合设定要求的较低的出口压力。流量特性描述了元件进出口两端的压力降与通过该元件的气体流量之间的关系。减压阀的流量特性包括人口压力高于出口压力时的前向流量特性和入口压力低于出口压力时的溢流流量特性。传统的测量方法是逐点测量压力和流量后绘出流量特性曲线，存在测试装置复杂、耗气量大、测试周期长等缺点111。为了解决这些问题，作者利用向等温容器充放气过程中的准平衡状态来模拟传统方法中的静态过程，由容器中的压力差分计算流量，从而绘出减压阀完整的流量特性曲线I2]。本文针对精密减压阀IR- 2020建立测试系统模型，通过仿真和实验说明新方法的优越性。2测t原理基于等温容器的充放气法测量减压阀流量特性的回路图如图l所示。在进行减压阀前向流量特性测量时，采用精密减压阀C设定被测减压阀G的人口压力，打开电磁阀Kl、K2，经过被测减压阀G向等温容器vZ充气；反向卸荷减压阀根据给定的原始数据和设计要求，通过方案选择、结构设计、稳态特性计算，完成减压阀的初步设计，zui后通过试验全面考核设计和计算的正确性以及是否满足使用要求。通过试验暴露问题，再进行设计修改，直至满足使用要求为止。减压阀的传统设计工作做得较细，因而也较成功。

美国E+E减压阀在气动的应用
随着可靠性理论和可靠性工程的发展以及人们对机械产品失效机理认识的深化，已经使可靠性设计与传统机械设计相结合成为可能。对减压阀的可靠性设计也为其它机械产品的设计提供了范例。2气体减压阀传统设计方法概述气体减压阀在发动机中的作用是将控制气、吹除气、贮箱挤压气等高压气体减压到所需的压力，必须满足额定点稳定、稳态出口压力偏差离散性小和动态特性稳定的要求！