德国Mahle马勒先导式电磁阀
先导式电磁阀，通电时，依靠电磁力提起阀杆，导阀口打开，此时电磁阀上腔通过先导孔卸压，在主阀芯周围形成上低下高的压差，在压力差的作用下，流体压力推动主阀芯向上移动将主阀口打开；断电时，在弹簧力和主阀芯重力的作用下，阀杆复位，电磁阀上腔压力升高，流体压力推动主阀芯向下移动，主阀口关闭。

德国Mahle马勒先导式电磁阀
工作原理：通电时，电磁力把先导孔打开，上腔室压力迅速下降，在关闭件周围形成上低下高的压差，流体压力推动关闭件向上移动，阀门打开；断电时，弹簧力把先导孔关闭，入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差，流体压力推动关闭件向下移动，关闭阀门。 动作时间很短频率较高时一般选用直动式，大口径选用先导式。
用途：一般安装在主油路或减振器背压油路中，在变速器自动升档及降档的瞬间或在锁止离合器锁止及解除锁止动作开始时使油压下降，以减少换档和锁止解锁冲击，使车辆运行更加平衡。其作用是控制油路中油压的大小。脉冲电磁阀原理：脉冲防腐电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔！
电磁阀阀门关闭不了可能有两方面的原因
其一：物理上的障碍，比如一些碎石、枯叶残枝，阻止了隔膜的*密封，在清除这些障碍以后，需要检查隔膜及附件是否有损坏。
其二：作用在上隔膜的压力太小，可能存在下面几方面的原因：
1、隔膜室进口过滤器堵塞。这将阻止水流进入上隔膜腔，不能产生足够大的水压力关闭隔膜。
2、流量调节手柄提得太高（开度zui大）。这样在低流量/低压力的情况下，隔膜有可能悬在高位置，而不能密封。
3、电磁阀上下阀体之间密封不严。水很容易从其中渗出，这也不利于产生足够大的压力关闭隔膜。
4、电磁阀处在手动放水状态。常用的（如尼尔森）电磁阀有两种手动操作方式（内放水、外放水），外放水一般容易识别，而内放水对于一般的客户就不容易觉察。
5、横隔膜上有穿孔（仅指顺水流阀）。在上隔膜室内不能产生足够的压力来关闭横膈膜。仔细检查，必要时更换横膈膜。
6、电磁阀安装方向不正确。电磁阀上的箭头方向即为水流方向。

德国Mahle马勒先导式电磁阀
德国Mahle马勒同业中生产的电磁阀普遍是以先导式或直动式，先导式可以开启较大通径的阀芯，开启时导阀会先打开，使压力腔降压后再利用流体的压力推动阀芯开启，因此开闭速度稍慢，流体也必须有一定压力，令部分使用领域存在不足。直动式电磁阀虽然可以零压力开启，开闭快速，但只能开启较小通径的阀芯，既影响了流量也缩小了口径的选择性。工厂开发出桃太郎系列的先导直动式电磁阀，其将先导部直接作动于阀芯的阀杆上，再配合弹簧的拉力，既能开启较大通径的阀芯，也能在零压力的状态下快速开启，取优舍弱，*统一，因此在价格方面会略高于其他品牌。