超高频液压ATOS油缸及静承机理的研究
液压振动技术是液压技术新领域,高频液压振动又是该领域的前沿课题,一直是人们研究的重点。由于不同的作业对象、作业条件,液压ATOS油缸的振动能量传递形式和工作机理不同。结合液压ATOS油缸在实际工程中的应用,阐述液压ATOS油缸超高频振动和波动理论。

超高频液压ATOS油缸及静承机理的研究
系统的综述了国内外高频液压ATOS油缸的的现状和发展趋势,通过对几种液压ATOS油缸和液压调频器的方案分析,构思设计了回转调频器式超高频液压ATOS油缸。对其机理进行了系统的理论分析,确认超高频液压ATOS油缸能够实现无级调频、振幅可控,证明回转阀式超高频液压ATOS油缸方案的可行性,并提出了相关的设计原则和计算方法。在超高频液压ATOS油缸系统中,为了减少由于高速往复运动造成的摩擦副间磨损和液压系统外泄漏量,在ATOS油缸内壁和活塞杆接触部分设计了静承;分析了静承与单向阀、小孔节流器的承载原理,并结合实例进行了详细的分析计算。通过对回转调频阀式振动ATOS油缸工作特性的观察研究分析,拆解是液压ATOS油缸再制造过程中的重要工序,科学的拆解设备能够有效地保证再制造液压ATOS油缸的性能、几何精度,并显著缩短再制造周期,降低再制造费用。根据工程机械用液压ATOS油缸的结构特点和装配工艺设计了一种工程机械用液压ATOS油缸拆解台方案。该液压ATOS油缸拆解台主要由拉伸液压ATOS油缸系统、活塞杆拉伸系统、机架及导轨系统、活塞杆及缸筒支撑系统、锁紧螺母拆卸系统和缸筒拉伸系统等部分组成,分析表明,该拆解台能够提高液压ATOS油缸拆解效率并大大降低拆解过程中的损坏概率。采用四通滑阀代替回转调频阀建立准确的数学模型,完成了整个系统动态分析和动刚度特性分析。通过传递函数分析可知,决定系统的主要性能参数有增益、固有频率、阻尼比等。采用AMESim 仿真软件,建立了超高频液压ATOS油缸的阀控缸仿真模型进行仿真分析,得到了回转阀频率、负载质量、液压系统压力及弹簧刚度改变时激振力、位移、速度和加速度的响应特性曲线。讨论了决定系统特性的各主要参数及其影响因素。仿真结果与理论分析基本一致,证明了超高频液压ATOS油缸的设计是合理的,*可行。