VICKERS威格士外啮合齿轮泵噪声探究
外啮合齿轮泵产生噪声时基本上都伴有振动，而外啮合齿轮泵产生噪声和振动是限制外啮合齿轮泵的进一步发展的主要原因。本文通过对外啮合齿轮泵的进一步探究，找出了外啮合齿轮泵噪声和振动六种原因产生的机理，并进一步有针对性地设计出了降低外啮合齿轮泵噪声和振动现象的特殊结构，不但有效地降低了噪声和振动现象，而且还提高了外啮合齿轮泵的容积效率，为今后设计高质量的低噪声和振动的外啮合齿轮泵提供一条新途径。

VICKERS威格士外啮合齿轮泵噪声探究      为研究外啮合齿轮泵重要参数对流量脉动系数的影响，通过理论推导获得流量脉动系数计算公式，分析齿数、压力角对流量脉动系数的影响；采用边界型函数和动网格技术，并结合k-ε湍流模型对不同参数条件下的齿轮泵进行非定常模拟，分析负载压力、径向间隙对流量脉动系数的影响。结果表明，增大齿数和压力角均会减小齿轮泵流量脉动系数，有利于提高齿轮泵的流量特性。另外，增大齿数与增大压力角对提高齿轮泵的流量特性效果较为接近；齿轮泵的流量脉动系数也会随着负载压力及齿轮径向间隙的增大而减小，在设计中适当增大负载压力及齿轮径向间隙，可以改善出口流量特征的质量；过大的负载压力和齿轮轴向间隙会导致齿轮泵容积效率下降，在设计过程中应当引起足够重视通过分析与研究，详细分析了外啮合齿轮泵噪声现象的机理：（1）外啮合齿轮泵制造精度不够；（2）外啮合齿轮泵高速旋转时出现抽空现象或者是吸油管路中途吸入空气；（3）外啮合齿轮泵出现困油现象而没有设计相应的缷荷槽；（4）外啮合齿轮泵采用较大正变位齿轮，齿数较少，排油压力脉动率增大，使外啮合齿轮泵产生噪声；（5）进出油口压力过大，压力急剧上升出现较大冲击，从而产生了噪声和振动。对此有针对性地设计出了消除外啮合齿轮泵噪声现象的特殊结构，不但大大降低了噪声现象，而且还提高了外啮合齿轮泵的容积效率。可为今后设计高质量的高转速外啮合齿轮泵提供一条新的途径。