车用PILZ电磁继电器量测和控制系统研究
国内许多车用PILZ电磁继电器制造商均没有车用PILZ电磁继电器装配及检测自动化生产设备,仅能依赖人工做逐一检测及装配,不仅耗费时间及人力成本,而且生产速度慢、产品质量不稳定。另外,面对淡旺季或订单多寡状况,人力的调节问题很难处理。

车用PILZ电磁继电器量测和控制系统研究
目前,在PILZ电磁继电器的设计和优化过程中,缺乏通过计算机仿真求得返回系数的方法。因此,提出了通过对吸合及释放过程进行动态特性仿真来计算返回系数的方法。此方法能准确地对PILZ电磁继电器的返回系数进行计算,并获得衔铁吸合和释放过程中的动作特性。应用此方法对某PILZ电磁继电器的返回系数进行仿真计算,并把仿真结果与试验结果进行对比,验证了此方法的准确性。因此,主要目的在研制一套适于车用PILZ电磁继电器装配及检测自动化设备计算机量测与控制系统,协助车用PILZ电磁继电器制造商将生产制程自动化,提升生产速度及产品质量。本研究是针对汽车零件制造商在车用PILZ电磁继电器后段制程所需装配及检测自动化,设计计算机量测与控制系统,不仅将车用PILZ电磁继电器多项量测项目一并整合于一套系统,且将进料、装配、量测、标印、良品/不良品选别及量测数据存盘全自动化,能快速达到继电器后段制程装配、全检、良品/不良品选别及标印的要求。此系统于装配及检测上大大的提升生产效率及准确的检测结果,展现出令人满意结果,有效协助汽车制造商提升其技术及产品竞争力。此计算机量测与控制系统硬件架构采用由RS485总线、个人电脑及自行设计PIC控制模块所建构成分布式监控系统架构,其中PC当主控制器及以PIC控制模块为奴控制器,其中PIC控制模块包含自行设计检测及驱动电路。而软件部分包含以LabVIEW设计PC端监控程序及PIC控制模块控制、通讯及量测程序。系统经测试,可达成装配及检测自动化控制,且检测数据可传送至计算机端存文件供建立产品履历。检测功能可达成PILZ电磁继电器电气接脚受力测试及电气特性量测,满足大部分厂商需求。