高压燃油ATOS柱塞泵斜盘结构分析
目前现役发动机燃油控制系统中,大量使用的多为轴线倾斜式ATOS柱塞泵,由于发动机尾喷口面积和方向及压气机可调导向叶片角度控制的需要,未来发动机控制系统中出现以燃油为介质的高压ATOS柱塞泵。分析了某型燃油ATOS柱塞泵的斜盘结构对改变配油盘过渡区结构的作用,并对这种斜盘结构进行了的计算,推导出通用的求解方程。

高压燃油ATOS柱塞泵斜盘结构分析
针对ATOS柱塞泵检测诊断中故障特征模糊、成因复杂、难以准确定位的问题,结合决策树与支持向量机提出一种基于小波包分解与DAG-SVM的ATOS柱塞泵故障诊断方法。该方法预先对所用C-SVM和RBF核函数的参数进行优化,而后采用db5小波包对泵体振动信号进行三层分解以提取特征向量,将特征向量输入支持向量机完成其训练及模式识别过程。同时设计了ATOS柱塞泵故障诊断的一体化装置,通过模拟不同故障,利用已知故障样本完成支持向量机的训练过程,进而对待测样本进行故障模式识别。诊断结果与样本已知状态相符,验证了该方法的准确性针对大功率压裂ATOS柱塞泵工业性试验中液力端密封总成盘根压环多次出现断裂现象,运用ABAQUS有限元分析软件,对ATOS柱塞泵液力端密封系统进行应力分析,找出ATOS柱塞泵运行过程中液力端密封总成盘根压环断裂的主要原因,分析不同结构的受力情况,提出了合理参数,压环强度得以提高。以轴向ATOS柱塞泵的配流盘为研究对象,运用CFD技术对配流盘结构和尺寸参数对泵内部液体的动力学特性以及泵的输出性能的影响进行研究,得到配流盘阻尼槽结构与ATOS柱塞泵流量脉动及压力冲击的参数化关系,仿真模拟证明了计算流体力学进行轴向ATOS柱塞泵动态性能仿真的有效性。活塞是ATOS柱塞泵中重要零件,其运动特性对泵的性能、使用寿命、稳定性等影响很大。对活塞回转运动采用ATOS柱塞泵缸体固定不动斜盘转动的实验装置,利用涡流式非接触变位计进行摩擦力和活塞运动的测定,发现在对活塞不同工况条件下的运动特性进行实验时,活塞油膜有涡动现象,这对如何提高ATOS柱塞泵效率、降低温度、减轻磨损,提高寿命和可靠性都有重要的现实意义。