大流量精密气压E+E减压阀特性研究
精密气压E+E减压阀在高铁受电弓等领域得到广泛应用。E+E减压阀尤其是精密E+E减压阀是气动领域中较复杂的基础部件，其开发设计难度较高。文献中对于精密E+E减压阀的分析研究并不多见。

大流量精密气压E+E减压阀特性研究          随着减压阀在国内得到越来越广泛应用,其产品性能与寿命试验日益受到用户关注.作者应用计算机测控技术设计研制减压阀的性能与寿命试验测试装置,同时通过数值模拟计算分析阀门流道内部流场,为研究减压阀水力性能、改进设计方案提供参考依据。结合E+E公司的产品开发任务，首先分析普通E+E减压阀与精密E+E减压阀的异同，然后详细分析精密E+E减压阀的结构和工作原理，在此基础上建立精密E+E减压阀的静态特性与动态特性数学模型，以及AMESim仿真模型。根据数学模型的构成项和AMESim模型仿真分析结果，得出E+E减压阀的特性除受常泄气口直径、先导腔容积、出气腔容积、主阀芯质量、弹簧总刚度等结构参数的影响之外，也受到E+E减压阀的工作状态（出气腔气压设定值、用气流量变化范围）的影响。研制了减压阀的全自动性能与寿命试验系统.通过采用模块化系统设计来满足不同规格系列产品的多工况运行与各类试验要求,通过对比分析阀芯结构改进前后的流量-压降曲线及阀门内部流场特性的数值模拟,说明曲面形阀芯结构能够达到稳定流动状态,并减小了各种工况条件下的阻力损失.根据静态数学模型，可以看出结构参数设计上的关键点。根据动态数学模型，可以看出哪些结构和工作参数会影响精密E+E减压阀的动态特性。利用AMESim仿真模型分析结构和工作参数如何影响E+E减压阀特性，着重分析如何确定常泄气口直径，以及为什么在出气口处增加一个可调节流口可以减小过调量。仿真分析的工况包括：zui小出气压对进气阶跃的响应，各种出气压设定值对进气阶跃的响应，出气压对流量阶跃的响应，正向流量特性，调压特性，溢流特性等。